2个月飚230%！五菱汽车究竟什么来头？
回首五菱汽车的这波上涨确实是和五菱宏光MINI EV的大卖脱离不了联系。现在市场上最体贴的问题莫过于五菱汽车究竟有没有供货给上汽通用五菱供几多货又究竟能带来几多收益呢？
1、此五菱非彼五菱“五菱汽车”是零件厂秋名山车神是“上汽通用五菱”。
恒久逾期应收账款结馀过多焦点用户订价话语权大无疑将连续加剧五菱汽车盈利体现的负面影响。
总结一下五菱汽车确实和五菱宏光MINI EV并非所有关系五菱汽车仅为宏光MINI EV的部门零件供应商但由于所供应的零件并非电池等焦点零件所以带来的影响和收益也相对来说比力有限。
提起五菱就难免想起「人民需要什么五菱就造什么」的口号秋名山车神称呼更是早早深入人心。
在发念头业务方面五菱汽车向上汽通用五菱提供多种小型车发念头然而2012年由于上汽通用五菱于业务中逐步增加应用自行生产的发念头五菱汽车销售额开始逐渐下滑。
这两家的五菱也不是完全没有交集两家其实拥有一个配合的股东——广西汽车团体。广西汽车团体是大型国有汽车企业持有五菱汽车60.6%的股份。
此外五菱汽车2019年年报显示应收账款和应付账款的客户中上汽通用五菱均排在第一位而且遥遥领先第二名。
牛牛敲黑板：
市场最体贴问题：五菱汽车有没有供货宏光MINI EV？供几多？
此五菱非彼五菱：一家整车厂一家零件厂
销售量增幅远高于销售额增幅利润率体现并未按比例获益这主要因为来自上汽通用五菱方重大订价压力。
不外随着市场竞争愈发猛烈五菱汽车的订价权有所削弱。
2015年凭借团体自主专利之乘用车专用NP18发念头用于上汽通用五菱的宝骏相关型号该业务有所回升。
圆滔滔的车身、接地气的外观设计看起来确实有点其貌不扬但也比力切合从人民中来到人民中去的定位。
现在受益于电动车行业的火爆零件股也备受资金追捧投资者还需审慎看待。
业务上来看两者简直联系更密切些——五菱汽车建立以来上汽通用五菱一直是五菱汽车的最大客户及最大供应商于2019年占总销售额的48.1%和总采购额的42.7%。
主业务上抱大腿「五菱汽车」严重依赖「上汽通用五菱」
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从股东这个层面来讲两者有那么点远房关系不外总体来说五菱汽车与上汽团体、上汽通用五菱、以致五菱宏光MINI EV基本上是没有啥直接关系的。
同时广西汽车团体也持股了上汽通用五菱可是比例很是小实际仅拥有0.02%的股份。
而拥有MINI EV的五菱宏光则是属于「上汽通用五菱」才是谁人真正决战秋名山、疫情期间生产口罩、公共更熟知的五菱。
五菱汽车独家供应电驱动后桥、同时也供应后悬架等主要底盘零部件及相关部件。
但人家销售结果确实厉害——据乘联会最新数据在仅上市2个月后9月MINI EV就把特斯拉推下了恒久攻克的月销量王座这也是特斯拉历史上的第一次；10月份对比更惨烈MIN。
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